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手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車的操作環(huán)境和稱重原理

2012年3月9日  瀏覽6930次  標(biāo)簽:手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車 電子秤搬運(yùn)車 手動(dòng)搬運(yùn)車 
內(nèi)容提要:手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載稱重顯示器中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在稱重顯示器屏幕顯示所得出的重量。在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;

手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車的原理:

手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載稱重顯示器中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在稱重顯示器屏幕顯示所得出的重量。在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車的用途和場(chǎng)合:

1、手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。

2、手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車的操作環(huán)境:

1、手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5—10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度;

2、操作中,首先應(yīng)控制手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于*后端;

3、手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù);

4、選擇較平坦的地面上使用手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車進(jìn)行稱重;

5、提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻;

6、車載停止行駛的情況下置零手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車較好;

7、手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10Km/h左右;

8、如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗;

9、手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車開機(jī)前先啟動(dòng)車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源。

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