在沒有人操作的狀態(tài)下，一臺搬運車能輕松完成裝貨、運輸、卸貨等一系列“重體力活”。

9月26日下午，由西安理工大學(xué)副校長、*重點實驗室負(fù)責(zé)人黃玉美教授團(tuán)隊研發(fā)的無人搬運車，在柯橋區(qū)科創(chuàng)大廈舉行的“機(jī)械裝備智能化創(chuàng)新沙龍”活動現(xiàn)場演示，吸引了眾多與會人員駐足觀看。

據(jù)了解，此次“機(jī)械裝備智能化創(chuàng)新沙龍”主要針對紡機(jī)裝備生產(chǎn)企業(yè)的。不過，記者在現(xiàn)場看到，華東印染、梅盛實業(yè)等不少紡織印染企業(yè)負(fù)責(zé)人也趕來了。

“主要來‘靈市面’的。”來自濱海工業(yè)區(qū)的華東印染有限公司負(fù)責(zé)人王旭東告訴記者，現(xiàn)在企業(yè)在設(shè)備采購時，會更多地考慮智能化設(shè)備，這樣既能提高產(chǎn)量，又可減少用工量。據(jù)了解，該企業(yè)有搬運工18人，按5萬元年薪算，用工成本要90萬元。而且由于搬運工勞動強(qiáng)度大，往往是企業(yè)招工*難的崗位。“要是這無人搬運車能用到印染車間，我們企業(yè)就不必因招不到搬運工而發(fā)愁了�！蓖跣駯|說。

印染企業(yè)每天10噸坯布流通量，但實際運輸過程的搬運量在四五十噸以上。為什么貨物的搬運量翻倍增長呢？“物流信息對接不暢通，存在不必要的重返運輸�！币晃挥∪酒髽I(yè)經(jīng)營者說。

“高智能的無人操作搬運車，對整個車間運輸過程進(jìn)行導(dǎo)航控制，不僅能完全替代勞動力，而且每一道程序無縫對接，提高工作效率�！秉S玉美教授指出，智能化、自動化裝備必將成為今后*制作裝備及應(yīng)用的發(fā)展方向。據(jù)透露，由黃玉美教授團(tuán)隊研發(fā)的智能自主控制2自由度無人搬運車,將于年底在紅綠藍(lán)印染企業(yè)車間內(nèi)試用。

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